Bita de Amarre
Los bolardos de amarre marino proporcionan un método simple pero eficiente para cumplir con los requisitos de amarre para permitir la seguridad de las embarcaciones junto a embarcaderos, muelles, literas y delfines en puertos y puertos. ESC puede ofrecer una amplia gama de bolardos de hierro fundido o acero en varios tamaños, grados y capacidades.
Los bolardos ESC están diseñados y fabricados de acuerdo con varios estándares internacionales como BS 6349 pt 4 y las pautas de PIANC. Los bolardos son componentes críticos para la seguridad y ESC se esfuerza por proporcionar bolardos con una vida útil superior y resistencia a entornos físicos y corrosivos.
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Tipos de Bitas Especificación de Materiales
Especificaciones del Material
Las bitas ESC se producen con las mejores calidades. La tabla muestra los estándares y grados indicativo pero muchas otras opciones están disponibles bajo petición.
Seleccion de Bitas
Los bitas deben diseñarse y establecerse de acuerdo con las normas locales. Algunos de los siguientes aspectos deben ser considerados en el diseño de la litera:
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Patrones de amarre y tipos de línea, tamaños y ángulos
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Cambios en el calado durante la carga / descarga del buque.
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Viento y fuerzas actuales
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Oleaje, olas y fuerzas de marea
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Otras cargas ambientales anormales
Las cargas de amarre deben calcularse siempre que sea posible, pero la siguiente tabla se puede utilizar como una guía aproximada, señalando también que si se espera que el atracadero experimente condiciones climáticas adversas, la capacidad del bolardo debe aumentarse en un 25% o más.
Los bolardos ESC pueden soportar ángulos horizontales de ± 90 ° (excepto los bolardos de pilar que están en todos los ángulos horizontales) y ángulos verticales de hasta 60 ° según el tipo de bolardo.
Los códigos de diseño recomiendan que los bolardos se coloquen con frecuencia a intervalos de 15-30 m, a menudo con el mismo espacio que los guardabarros (ya sea en el mismo punto que los guardabarros o en la mitad del camino). Otra guía aproximada es el 15% de la eslora del barco más corto.
Sistemas de Revestimiento
Los bitas se suministran de fábrica con un revestimiento protector adecuado para la mayoría de los proyectos. El epoxi de alto rendimiento u otro sistema de pintura especificado se puede aplicar de fábrica a pedido en una variedad de colores y espesores. Los recubrimientos estándar disponibles incluyen (sin recubrimiento, imprimación de óxido de zinc o epoxi de alto rendimiento).
Los bitas también están disponibles y se suministran con galvanizado en caliente (HDG) bajo pedido especial. El desgaste y la abrasión de las cuerdas significa que los recubrimientos de pintura necesitan un mantenimiento regular. Los bolardos de hierro dúctil son mucho menos susceptibles a la corrosión que los bolardos de acero fundido, que pueden oxidarse rápidamente y necesitarán pintura frecuente para retener toda su resistencia.
Gris Marino
Señal Azul
Amarillo Señal
Señal Negro
Marrón
Rojo Señal
Seguro de Calidad
Los bolardos son elementos críticos para la seguridad y la calidad es primordial. La prueba de un tercero independiente está disponible a un costo adicional a pedido. Un paquete de documentación de calidad típico incluirá:
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Dibujos acotados de bolardos y accesorios.
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Bolardos y cálculos de anclaje (si es necesario)
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Inspección y prueba de plan de
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Certificado de conformidad
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Informe de propiedades físicas, químicas y materiales para fundición y anclajes.
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Pautas de instalación
Instalacion de Bitas
Los bitas deben instalarse correctamente para una vida útil larga y sin problemas. Los anclajes deben instalarse con precisión con una plantilla del patrón de atornillado, que ESC puede suministrar a pedido. Una vez que la lechada se ha curado a toda su fuerza, los anclajes se pueden apretar a la precarga de diseño. Con frecuencia se aplica un compuesto de aflojamiento de roscas para permitir la extracción futura para el reemplazo. Donde sea posible, empotrar el bolardo en el concreto es más beneficioso que el montaje en superficie.
Las opciones de fijación para bolardos incluyen:
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Superficie montanosa
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Montaje empotrado
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Reequipamiento
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